関越自動車道のバス事故を受けて、高速ツアーバスの安全規制が２０日から強化される。
４００キロ以上を走る夜行バスは２人での乗務を求めることなどが柱で、貸しきりバス会社は運転者の増員などのコスト負担になる。
で、これに対応できないのか、100社以上の企業が撤退したんだって。
もともと３５０社以上あったのが、現在は２３０社程度に減ったみたい。
消費者にとっては安全性が増すけど、利用できる便数が減ったり、値上げなどの影響が出そう。
■カミクダキストのつまりそういうこと？
人命が第一。やむを得ないでしょう。
企業にとっちゃ厳しいけど、不安全なままでは利用者も減ってただろうしね。
（ずっ）
