TNP競争（1面）

低燃費競争がヒートアップしてきたよ。
ハイブリッド（HV）ｖｓ軽自動車ｖｓ最近見直されてるディーゼル車の三つ巴。
低燃費の選択肢が広がってますます競争激化なのだ。
HVはトヨタのアクアが世界最高低燃費でガソリン1リットルあたり35.4キロでリード。

軽自動車はダイハツやスズキがHVの低燃費性能を追うよ。
そして注目はディーゼル車。
近年技術が進んで低公害ディーゼルエンジンになった。
しかも軽油だからガソリンより1割安い。
そこに低燃費性能が加わった。
マツダはSUV車（四駆系のアレね）の中で最高低燃費となるディーゼル車を発表したよ。

元々欧州では乗用車ディーゼル比率は半分くらいあるけど日本は1％未満でまだまだ。

どうなるTNP競争！

■カミクダキストのつまりそういうこと？
日本メーカーが薄型テレビの二の舞にならないよう祈ってます。
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