東京大学と東レ、三菱レイヨン、東洋紡、樹脂部品メーカーのタカギセイコーが共同で、
金属並みに加工がしやすい自動車向けの炭素繊維材料の開発に成功したよ。
鉄と比べて、強度は10倍、重さは4分の１。
短時間で成型、変形、接合が可能。
しかも、成型のためのプレス機は金属向けと同じ装置を利用できるから、
金属から炭素繊維材料への切り替えに必要な設備投資を抑えることもできる。
ってなことで、車のドアフレーム、天井、エンジン部品など、幅広く使えそう。
今後2年間かけて自動車部品を試作していくって。
■カミクダキストのつまりそういうこと？
中国企業も炭素繊維材料の応用を目指してるらしいから、負けないで！
（ずっ）
